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汽笛长鸣，铁龙驰骋。2025 年 11 月 22 日，一列满载新能源设备、电器元件的中欧班列从浙江金华南站缓缓驶出，一路向西奔赴欧洲腹地。这趟特殊的班列，不仅开启了跨境运输的新征程，更标志着浙江省中欧班列年度开行量提前 39 天追平 2024 年全年纪录，总开行量达到 1287 列，用强劲增长势头书写了 “一带一路” 互联互通的浙江答卷。
作为长三角对外开放的重要窗口，浙江中欧班列近年来始终保持高速
增长态。从最初的单一线路到如今的 “多点开花”，目前已形成以金华、义乌为核心，覆盖宁波、温州等城市的班列枢纽网络，开通至中亚、欧洲的线路超 20 条，直达德国杜伊斯堡、波兰马拉舍维奇等 10 余个欧洲主要城市，构建起 “东联西出、贯通欧亚” 的跨境物流大通道。此次提前达标，不仅是开行数量的突破，更折射出浙江外贸经济的韧性与活力 —— 数据显示，2025 年浙江中欧班列承运货物货值已超 800 亿元，同比增长 18%，成为稳定区域外贸的 “压舱石”。
在开行量稳步增长的同时，浙江中欧班列的货物结构也在持续优化升级。早年以小商品、纺织品为主的运输格局，如今已迭代为 “新能源设备 + 高端制造 + 特色农产品” 的多元品类体系。此次开行的班列中，新能源汽车零部件、光伏组件等产品占比超 40%，成为跨境运输的 “新主角”；此外，智能家电、精密仪器、浙江特色农产品等货物也通过班列走向全球，货物品类覆盖 3000 余种，服务全省超 5000 家外贸企业，其中中小微企业占比达 65%，为中小企业 “走出去” 搭建了高效便捷的通道。
浙江中欧班列的快速发展，离不开软硬件设施的持续升级与服务模式的创新。在硬件方面，金华、义乌等枢纽站点不断完善集装箱堆场、冷链仓储、海关监管等配套设施，建成智能化调度中心，实现班列开行 “全天候、高效率” 运转；在服务方面，推出 “铁路 + 海关 + 物流” 一体化通关模式，依托 “义新欧” 国际贸易综合服务平台，实现报关、查验、放行全流程线上办理，货物通关时间压缩至 2 小时内，较传统模式缩短 70%。同时，班列还开通了 “拼箱运输”“定制专列” 等个性化服务，满足不同企业的运输需求，进一步提升市场竞争力。
中欧班列的蓬勃发展，不仅为浙江外贸注入强劲动力，更带动了区域产业链供应链的协同发展。通过班列的纽带作用，浙江与欧洲、中亚国家的经贸联系日益紧密，不少欧洲企业借助班列将原材料、零部件运至浙江，再通过本地制造业加工组装后出口全球，形成 “进口 - 加工 - 出口” 的跨境产业链闭环。此外，班列还带动了沿线物流、仓储、货代等相关产业发展，创造大量就业岗位，为区域经济高质量发展提供了有力支撑。
提前 39 天追平全年开行量，是浙江中欧班列的新起点。未来，浙江将持续优化班列线路布局，拓展更多欧洲、中亚目的地，深化与 “一带一路” 沿线国家的物流合作；同时，加快推进 “数字班列” 建设，运用大数据、物联网等技术提升运输效率与服务质量，推动中欧班列向 “更快、更优、更经济” 的方向发展。从浙江义乌到欧洲汉堡，从新能源设备到特色农产品，中欧班列正以钢铁之力架起国际贸易的桥梁，让浙江制造走向世界，让全球好物走进浙江，在 “一带一路” 的宏伟蓝图上书写更多互利共赢的新篇章。