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6 月 5 日，中老两国领导人会谈，明确提出推进中老铁路沿线开发和 “一地两检”，推动经济走廊合作提质升级；同日，中欧班列 “中通道” 今年开行量突破2000 列，跨境铁路客货两旺，国际乘务与涉外服务岗位需求快速增长。
中老铁路作为 “一带一路” 标志性工程，北起昆明、南至万象，全长 1035 公里，开通以来累计发送旅客7338 万人次，跨境旅客超84 万人次，货运量持续攀升，东南亚鲜果最快 3 天直达国内市场。此次两国领导人会晤，聚焦提升跨境通关效率、深化沿线产业合作、加密国际旅客列车班次，将进一步释放 “黄金大通道” 潜能，带动跨境文旅、物流、商贸协同发展。
中欧班列 “中通道”（二连浩特口岸）截至 6 月 5 日开行量突破 2000 列，通达欧洲 20 余国，搭载货物涵盖机电、新能源、食品、跨境电商等品类。东通道（绥芬河、满洲里）今年开行量已超 3000 列，回程班列占比持续提升，国际供应链韧性不断增强。随着中老泰铁路、匈塞铁路、中泰铁路等项目推进，中国高铁技术与运营标准持续出海，跨境互联互通加速成型。
跨境铁路常态化运营，催生国际列车乘务、跨境随车翻译、出入境协助、涉外 VIP 服务等新岗位，要求乘务人员具备基础外语、跨境礼仪、出入境常识、涉外应急处置能力。海南作为中国面向东南亚的门户，空铁联运与跨境旅游优势突出，未来有望开通至东南亚国家的跨境旅游专列，国际乘务人才储备迫在眉睫。海南高铁乘务招聘提前布局国际化培养，增设基础英语 / 东南亚语、涉外礼仪、跨境服务流程等课程，优秀员工可竞聘国际列车岗位，职业发展迈向国际化。全球铁路互联互通趋势下，乘务行业前景广阔、岗位稳定、晋升清晰，诚邀有志青年加入，扬帆自贸港，服务全世界。