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近日，海南铁路建设、客货运输齐头并进，海口东站扩建进入收尾阶段、环岛高铁运力持续加密、铁海多式联运通道高效运转，路网升级、服务提效、开放赋能同步发力，为海南自贸港建设夯实交通底座，也带动乘务、站务、跨境服务等岗位持续扩容，为本地青年提供稳定优质的就业选择。
建设端，作为海南 2026 年重大项目，环岛高铁海口东站扩建工程规划公示进入最后 1 天（6.10 截止），即将正式开工。项目总投资 1.86 亿元，用地面积 13782.73㎡，扩建站房及配套用房 4867.49㎡。改造后将新增扶梯、无障碍电梯、商务候车室及重点旅客通道，二层候车厅面积大幅拓展，旅客集散能力提升 40%，全面适配环岛高铁、市郊列车及进出岛客流增长需求，打造自贸港门户枢纽新标杆。
运输端，客运方面，环岛高铁持续优化周期化运行图，东段高峰时段最短 10 分钟一班，西段按 40 分钟间隔规律开行，实现 “随到随走”。空铁联运服务升级，美兰站至三亚末班车延至 22:51，凤凰机场站新增 4 对始发终到车次，晚班机抵达可无缝换乘高铁。货运方面，海南自贸港封关后首趟定制化班列稳定开行，海口至广州时效压缩至 2.5 天；铁海多式联运首票货物顺利通关，通关时间压缩 30%、物流成本降低 15%，内陆货物经海南出海更高效。
当前，海南铁路 “内畅外联” 格局加速成型，环岛高铁串联全岛、进出岛列车联通内陆、铁海联运链接全球。高铁乘务、客运引导、贵宾服务、跨境随车服务等岗位需求持续增长，海南高铁乘务招聘聚焦自贸港服务标准，强化礼仪、外语、应急处置及海岛文旅知识培训，入职后可值乘环岛高铁、进出岛列车及文旅专列，职业稳定、福利完善、晋升清晰，诚邀有志青年加入，共建自贸港铁路优质服务品牌。
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