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环岛高铁海口东站扩建项目完成全部招标流程，确定 6 月底正式进场施工，工期 8 个月，总投资 1.86 亿元，扩建总面积 5374 平方米，同步推进美兰机场站配套扩容，岛内两大核心高铁枢纽同步焕新，夯实海南自贸港陆路交通根基。
海口东站作为环岛高铁、市域市郊列车集散核心，常年承载全岛超六成高铁客流，随着免税旅游、商务客流逐年攀升，原有候车空间狭窄、换乘流线交叉、无障碍设施不足等问题凸显。本次扩建分层优化全站功能：一层新增多组扶梯、无障碍电梯，改造出站通行闸机，划出独立商务候车区与重点旅客专属通道；二层扩建候车大厅、卫生间与进出站廊道，配套更新消防、客服、通信全套智能化设备，完工后车站旅客集散能力提升四成。
同步升级的美兰机场站扩充出站换乘大厅，预留机场 T1、T2 航站楼接驳天桥接口，空铁联运换乘效率大幅提升。7 月 1 日全国铁路调图落地后，环岛高铁新增 8 对动车组，新开深圳东往返三亚直达普速列车，三乐旅游铁路优化沿线小站停靠方案，岛内铁路公交化属性进一步强化。
枢纽扩建与运力扩容同步带动客运岗位补充，省内常态化开展铁路招聘、高铁招聘，环岛东线、三乐文旅专线急需熟悉海岛文旅、双语沟通的高铁乘务员，车站贵宾接待、重点旅客帮扶岗位同步扩招，铁路服务行业用工需求长期稳定释放。
海口东站、美兰站同步扩建升级，环岛高铁运力持续加码，自贸港交通枢纽建设带来持续稳定的乘务就业缺口。我们紧跟海南铁路升级节奏开展正规高铁招聘，培训体系增设海岛文旅讲解、空铁联运服务、台风天气应急处置专项课程，面向海南本地青年匹配环岛高铁、进出岛长途列车高铁乘务员岗位，依托自贸港文旅交通红利，助力本地青年抓住铁路行业优质稳定就业机遇。