湖南到重庆再通高铁，沿途12站，3200万人受益，多地结束无铁路史

中国高铁技术水平在逐步提升，这是大家有目共睹的，安全为主，提速为辅，高铁技术发展让中国城市联系更加紧密，像一条纽带连着城市的往来和发展，改善人们的出行方式，极大得节省了出行时间，让大家更愿意从一个城市去另一个城市看看。

渝贵铁路，是国铁Ⅰ级双线电气化铁路，采用客货共线。2012年11月开工建设，设计时速为200公里，正线全长345.4公里，其中贵州段长233公里，总投资约530亿元，新建桥梁209座，共有双线隧道115座，设计时速200公里，为客货共线。全线设车站12座，设重庆西、綦江东、桐梓东、遵义、息烽、贵阳北等车站，日均客车输送能力超过80对。

渝贵铁路开通后，成都、重庆将大量开行去往贵阳、长沙、昆明、广州等方向的动车组。长沙往成渝方向的高铁通过沪昆高铁至贵阳，再转渝贵铁路至重庆、成都，可极大减少车程。长沙直达重庆的高铁将缩至最快5小时41分，长沙直达成都东的高铁车程缩短至7小时35分。看了上述内容，你会乘坐这条高铁出行或者旅游吗？关于高铁，你有什么想说的，欢迎留言。