海南铁路新动向，最南端铁路改造，将新建6座车站，2022年底完工

对于海南省的印象，或许都停留在旅游大省，过冬好去处这些标签上，确实海岛风情，遍地椰子树也槟榔树，让不少内陆的人来到这里像是进入了新天地，特别是海南省的气候完全没有冬天可言，北方不少人都愿意来这里过冬。作为海南省支柱产业的旅游业，一直都在推动海南全省的基建进度，其实海南省还有不少其他工程，也备受关注。

如今海南省三乐铁路迎来改建，也是我国最南端的铁路，这条线路西起海南省乐东县，沿着高铁线路自崖州站连接西环货线，经过三亚凤凰机场高铁站，最终到达三亚高铁站。线路长度只有108.78公里，但这次的改造工程却很大，将会新建6座车站、改建8座车站。

相信不少人已经明白过来，这条线路主要是用于货运，经过的地方都是重要的人流和客运枢纽中心，除了我们平时出行能接触到的客运专线外，我们平时生活用的物资类，许多都是通过火车运送，三乐铁路就肩负这这样的重担。

据悉，这次改造后，整条铁路系统的运营能力将得到提升，除改造车站外，将敷设电力线188.48公里，新建或改造接触网130.1条。在桥梁架设，隧道施工，路基，桥梁，铺设轨道上都设置专门的项目招标。目前铁路改造工程已经开工，预计在2022年底会全面竣工，届时投入使用。

另外对于铁路的通信、信号、电力以及牵引供电，生产生活用房等也会同步建设。铁路的改造不只是在速度上有提升，也更倾向于智能化，项目将采用网络信息化平台，大数据智能化等技术，推行生产技术信息化，实现技术管理信息化，未来三乐铁路将成为优质的铁路工程。

对于很多来到海南的人来说，都是来去匆匆，我们或许无法深入了解当地的生活形态，就已经远离了这里，对于居住在这里的人来说，他们平时的生活保障，和物资的配送，大部分都是通过这些铁路配送运输的，所以三乐铁路的改建，对于未来这里的居民来说，是一件天大的喜事。