发布时间：2022/10/21 17:48:31
作为共建“一带一路”标志性工程，截至2022年9月1日，中老铁路累计发送旅客671万人次，货物运量达717万吨，呈现客货运输两旺态势。（10月17日《中国网》）
自共建“一带一路”重大倡议提出9年来，中欧班列“连点成线”“织线成网”，“朋友圈”越来越大，目前已通达欧洲24个国家200个城市，共铺画了82条运行线路，中欧班列源源不断将中国制造的货物运出国门，走向世界，不仅给沿线国家送去了“中国制造”“中国机会”，也捎回了“欧洲产品”，截止目前我国与中欧班列通达国家之间的进出口贸易额同比增长19.8%，不仅带动了相关产业发展，也催生了大量就业机会，为沿线国家和人民带来了实实在在的“获得感”。
中欧班列凭借其安全快捷、绿色环保、成本低、接触少等优势，为中欧地区货物贸易畅通提供了稳定的运输通道，对加强中欧贸易发挥了重要作用。就我国发展而言，中欧班列的开通大大降低了国际贸易的运输成本，为我国开辟一条崭新的国际贸易通道，丰富了贸易运输方式，推动内陆对外开放迈入新台阶，有利于产业向中西部地区转移和集聚，实现西部地区产业升级促进中西部地区崛起。就世界发展而言，中欧班列的运行，有利于快速推进“一带一路”倡议建设，实现“五通”目标，持续推动亚欧大陆市场一体化进程，加强亚欧各国之间的联系，共建人类命运共同体。
中欧班列作为“一带一路”的“新使者”挑起了陆路运输的“大梁”，将生活物资源源不断送到欧洲各国，随着中欧班列开行路线不断增加，中国商品搭乘中国高铁，正成为越来越多国家的选择。
不断畅通的中欧班列，畅通了一条条联通世界的致富路、友谊路。越织越密的铁路网，日益完善的中欧班列不但让一带一路走深走实，也彰显了中国铁路的“速度”担当。（文/江辉）