发布时间：2023/3/28 16:16:57
广东省重点工程梅龙铁路5标项目东江特大桥已合龙，为后续保障全线如期开通奠定了基础。其建成后，梅州至广州的通行时间将缩短为1.5个小时。（摘自:人民铁道）
人勤春来早，奋进正当时。2023年春运刚刚落下帷幕，全国铁路建设已如火如荼地进行。备受粤东地区百姓关注的梅龙高铁，又传来新进展：东江特大桥顺利合龙。
作为全线控制性工程之一，东江特大桥主桥采用主跨为160米、两边跨度各95米的一联混凝土连续刚构梁跨越东江，施工难度大、工期紧、任务重、合龙精度要求高。广大建设者们克服困难，勇毅前行，保开工，保建设，为早日实现梅龙高铁建成通车而努力。
梅龙高铁全长约93.98公里，是广东省首个自行投资建设的时速350公里高铁项目，建成后将成为粤东地区的交通动脉，线路自梅汕高铁梅州西站引出，终至河源境内的赣深高铁龙川西站。
梅龙高铁，是革命老区的“发展路”。广东省梅州地处闽、粤、赣三省交界，是广东唯一全域属原中央苏区范围的地级市，也是叶剑英元帅的故乡。昔日交通不便成为革命火种生根发芽之地，如今却是制约老区经济发展的屏障。建成后的梅龙高铁，既与梅汕高铁互通又与赣深高铁相联，是广河梅通道及粤东地区对接华中、华北地区的高速客运通道组成部分，将进一步拉近梅州与粤港澳大湾区发展的时空距离，让革命老区融入珠三角地区两小时生活圈，有力推动革命老区的振兴和发展。
梅龙高铁，是沿线百姓的“幸福路”。曾经梅州没有通高铁的时代，梅州至广州的普速铁路大约需要六个小时。2019年梅州开通了高铁，但是从现有梅汕高铁去广州、深圳等珠三角地区，仍需要绕到潮汕站经杭深线到达。虽然高铁时速快了，但路线长了，也需花费一定时间。建成的梅龙高铁通车后，不仅梅州与广州、深圳之间可实现1.5个小时通达。并且新建的兴宁南站和五华站，也将结束这两个地区不通高铁的历史。沿线百姓出门旅行、求学、工作等将更方便快捷。
交通强国，铁路先行。一条条铁路线不断连接“断点”，也打通了“堵点”。越来越多的地区结束不通铁路的历史。“人享其行、货畅其流”的美好画卷向我们徐徐展开。期待这条承载老区人民梦想和希望的梅龙高铁早日建成通车。
关注本网站了解更多三亚高铁招聘信息丨三亚高铁乘务员招聘官网丨三亚站招聘乘务员报名入口丨三亚高铁招聘乘务员官网 丨2023三亚高铁乘务员招聘丨三亚高铁乘务员招聘2023丨三亚高铁乘务员招聘官网2023丨三亚高铁招聘乘务员丨三亚乘务员最新招聘信息丨三亚铁路局高铁乘务员丨三亚高铁乘务员正规招聘 丨2023高铁乘务员招聘信息丨