发布时间：2023/11/10 15:46:29
5时许，天还没亮，海南省临高县临城镇昌拱村委会龙豪村村民罗先生和妻子已经来到海滩，将渔具熟练地搬上小渔船。随着发动机轰鸣声响起，他俩驾驶小渔船渐渐远离岸边，往他们熟悉的作业区域驶去。
罗先生从事近海捕捞，他选择的作业区域离岸边并不远，天亮后，站在龙豪村前的海南环岛旅游公路上，就能远远望见那片海域渔船作业的影子，如同一个个移动的小点。捕捞作业一般会持续到早上的七八点钟。
“我们的海鲜不愁卖，船一靠岸就有人来采购了。”罗先生的这份自信与海南环岛旅游公路临高段的开通不无关系。
海鲜生意打开销路
龙豪村与海南解放公园毗邻，距离临高县城约有数公里，相比其他村子有一定的地理优势。但在海南环岛旅游公路临高段通车之前，这个村子与外界的连接仅靠一条狭窄的村道，交通不便，原本的地理优势也难以得到充分发挥。
“在海南环岛旅游公路临高段开建前，这个村子周边的环境不是很好，一起风就沙土弥漫，村庄环境卫生也比较差。”中交二公局海南环岛旅游公路工程第六工区项目党支部副书记杨涛回忆。
如今，龙豪村前的环岛旅游公路通了，还配套建设了2公里的骑行道，不仅村民出行更方便，村容村貌也有了大改观。去海南解放公园的游客会被旅游公路自然地引流到村子里来，县城里的居民也喜欢来这里骑行、锻炼。
随着游客的增加，村民们的海鲜生意打开了销路。“现在不愁卖不掉。”罗先生称，今年二三月份，他作业的那片海域渔获很多，一次可以捕获上百斤鱼，可以卖千元以上。
渔农游升级拓展
旅游公路开通后带来的人气，正为沿线乡村的发展注入新动能——原来以渔、农为主的经济结构，正在向渔、农、游的结构转变。
车辆沿着旅游公路行驶，可以看到多幢在建的建筑，有的造型别致、古色古香，与普通民居完全不同。“村里的骑行道建设起来后，为了做好配套旅游服务，村里陆续开了好几家农家乐。”临城镇昌拱村党支部书记王若羽介绍，今年6月，旅游公路实现功能性通车后，村里种植的农作物有了更好的销售渠道，有力促进了村民增收。为了充分抓住旅游公路带来的发展机遇，该村正在谋划发展民宿产业，经摸底调查，约有20户村民有此意向。此外，村里还打算利用原来的旧校址打造研学基地，相关建设正在推进中。
“我们这里的海鲜品质很好，为餐饮业发展提供了很好的硬件条件。”王若羽称，这里的海岸地势平缓，退潮时会有一两公里宽的滩面，有着非常优异的赶海条件。游客来赶海，可以就地进行海鲜加工。为了丰富旅游体验，该村还将结合优美的海岸风光打造咖啡馆等休闲场所。
船宿项目客房爆满
从龙豪村沿着环岛旅游公路一路向西，便来到了临高县东英镇居留村委会扶提西村。环岛旅游公路临高段贯穿东英镇海岸带，相比于龙豪村，这里的村民们已经尝到了发展旅游业带来的“甜头”。
“扶提船歌”船宿项目就坐落在这里，该项目以展现热带海洋休闲文化为主题，以潮汐赶海为核心体验，打造综合产品体系，成为集海滩休闲体验、民间文化演艺、渔获餐饮、观光娱乐、运动康养、亲子研学于一体的慢城海岸渔耕综合体。
海边滩涂上，两艘彩妆的大渔船十分引人注目。虽然不是节假日，但仍有不少游客来此游玩。沙滩上，游客赶海后似乎还未尽兴，一大群人手拉着手，围成一圈唱歌跳舞。
“扶提船歌”船宿项目负责人介绍，旅游公路通车后带来了不少客源，节假日民宿的客房总是爆满，平常也有八成以上的入住率。
据悉，海南环岛旅游公路及驿站项目正如火如荼建设中，全长近1000公里的环岛旅游公路不断串起海南各类文旅资源，在提升游客出行体验的同时，也将沿途各市县的特色资源充分呈现，助力形成全域旅游格局。
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