发布时间：2019/6/21 9:22:52
6月15日，成贵铁路乐山至宜宾段正式开通运营，线路开通初期，安排开行成都东、成都南站至宜宾西站动车组列车15对，成都至宜宾间最快履行时间仅为1小时19分钟。
成贵铁路乐山至宜宾段起于四川乐山，经犍为、屏山，最后到达宜宾西站，该路段2013年始建，全长共141Km，因受喀斯特地貌及长江特有鱼类国家级自然保护区影响，地形地质条件复杂，建设难度极大，为减少影响，该路段选择了保护区缓冲区且江面较窄处跨越岷江方案，采取了“以桥代路”、“以遂代路”的“无害化”方式通过，成功绕避了17处生态环境敏感区。
成贵铁路乐山至宜宾段的开通，为川黔地区经济发展提供了强大动力。成贵客专线全长约632.6公里，被称为“世界第一条山区高速公路”，乐山至宜宾段开通运营后，对“本地人民走出去、外省人民走进来”提供了便捷有利的条件，且该线路沿途有许多著名景点，通过利用得天独厚的自然风光条件，可大力发展旅游业、开通旅游专业、发展第三产业等等，对于推动西部大开发战略实施、提高西南经济实力、实现社会快速发展有着重要意义。
成贵铁路乐山至宜宾段的开通，为一带一路建设提供了有力条件。四川省是支撑“一带一路”建设和长江经济带发展的重要纽带和核心腹地，是连接我国西南西北、南亚东南亚地区的重要交通走廊，更是西部地区最大的要素市场，成贵铁路宜宾段的开通运营将有利于深化中国与东南亚地区的开放合作，通过交通网络对接国际班列，进一步加快进出口贸易发展，为形成立体全面开放新态势提供了有力支撑。
成贵铁路乐山至宜宾段的开通，为当地幸福指数提升提供了内在保障。成贵铁路是我国“八纵八横”高速铁路网中兰广纵线的重要组成部分，此次成贵铁路乐山至宜宾段的开通，标志着宜宾正式迈入动车时代，最直观的就是沿线群众均能便捷地享受到高铁带来的快速便捷，“蜀道难”不会再是人们眼中可望不可及的地方。
“交通强国、铁路先行”。高铁的快速发展、技术的创新突破，让中国高铁成为了国家走出去的名片，让中国领跑在世界前列！在此，笔者也希望铁路部门能够不忘初心，眼睛向内，进一步优化调整内部资源，从旅客的角度出发，让大众出行体验越来越美好！（文/龚雪妃）