京张高铁开通运营 开启2020年新篇章

发布时间:2020/1/8 16:38:29

  2019年12月30日,北京至张家口高速铁路开通运营,崇礼铁路同步建成投产。这将助力京津冀一体化协同发展,为2022年北京冬奥会提供交通运营服务保障。 
  在岁末年初之际,作为“八纵八横”高速铁路网中北京至兰州通道的重要组成部分,京张高铁的正式运营在我国《中长期铁路网规划》中也具有里程碑意义,给2019年交上了满意的答卷。期待未来铁路网、高铁网越织越密,期待“八纵八横”铁路网早日完工。 
  京张高铁从北京北站引出,经北京市昌平区、延庆区,至河北省张家口市怀来县、下花园区、宣化区、桥东区,线路全长174公里,最高设计时速350公里,全线设北京北、清河、沙河(不办理客运)、昌平、八达岭长城、东花园北、怀来、下花园北、宣化北、张家口10座车站。线路向西与同日开通运营的张家口至呼和浩特、张家口至大同两条高速铁路相连,向东与北京枢纽连通,形成内蒙古东部、山西和河北北部地区快速进京客运通道。 
  由于其特殊的地理位置,京张高铁的开通,必将刺激周边的消费,带动周边的经济发展,促进城市之间的经济、文化、旅游的交流,同时在即将到来的春运中发挥巨大的作用。 
  伴随国民经济的快速发展,近年来人们对春运出行有了更高要求。面对市场需求,中国铁路着眼向内、精耕细作,踏着市场的节奏,通过运行图大调整、施行电子客票等一系列精准高效的措施,最大程度地释放自身能量,打开通往2020年的大门。 
  “以服务为宗旨,待旅客为亲人”是国铁集团一直坚信的理念。近年来中国高铁的发展,不仅改变了人们的出行方式,让百姓能够享受到高质量的交通出行体验,更以中国速度改写着人们的出行和生活理念,不断增强国人的幸福指数。