历时12年 世界最难掘进铁路隧道贯通

发布时间:2020/5/11 17:58:35

   4月28日,大(理)瑞(丽)铁路全线最高风险隧道大柱山隧道迎来全隧贯通的历史时刻,这标志着大瑞铁路建设取得重大进展。
  
  作为我国《中长期铁路网规划》中完善路网布局和西部开发性新线重点项目,云南大理至瑞丽铁路自2008年施工,在全世界最为复杂险峻的横断山脉中开掘。大瑞铁路是穿越横断山脉的第一条铁路,大柱山隧道位于大瑞铁路大理至保山段保山市境内,全长14484米,穿越澜沧江深大断裂与保山褶皱带交界处,穿过含断层破碎带、侵入体蚀变带、岩溶等不良地质和重大风险,被称为是“最难掘进铁路隧道”。但铁路建设者不怕艰苦困难,忍受着隧道内的高温与潮湿,时时防范着施工过程中随时发生的涌水和突泥,坚守12年,终于克服重重天险,化不可能为可能打通大柱山隧道。
  
  按照当初140公里每小时的设计时速,将来铁路建成通车后,过往旅客通过这条隧道仅仅需要7分钟。铁路建设者不畏艰难险阻,耗费12年的日日夜夜艰苦劳作,为祖国建设增光添彩,为人民生活谋幸福,让我们一起给铁路建设者建有点赞。