海南:打造“1431”交通出行圈

发布时间:2021/6/11 16:42:22

到2025年,力争全省交通基础设施建设投资五年累计突破2200亿元,门户枢纽竞争力影响力显著提升、对外综合运输通道通达顺畅,岛内综合交通网络更加完善、综合运输服务一体高效、发展动能强劲有力,交通强国先行区建设取得显著成效,有力支撑和保障海南自贸港建设阶段性目标的顺利实现。

交通门户枢纽能级全面提升。“两主两辅一货运”的运输机场布局加快构建,全省运输机场保障能力达到6200万人次,航空货邮吞吐量达到40万吨;“四方五港两核心”的沿海港口基本形成,沿海港口万吨级及以上泊位数达到80个,全省港口综合通过能力达到3.5亿吨,集装箱通过能力达到750万TEU。综合交通枢纽体系更加完善,初步建成立足海南岛、服务全国、面向“两洋”、联通世界的国际航空航运枢纽。

对外综合运输通道畅通高效。西部陆海新通道国际集装箱枢纽港建设取得明显成效,国际集装箱班轮航线突破30条,基本形成覆盖国内各主要港口,连接东南亚、日韩、印巴和新澳,干支密集、内外衔接的中转航线网络布局;琼州海峡综合运输通道保障能力显著加强,建成海口港新海港区综合交通枢纽,实现琼州海峡港航一体化;空中运输大通道更具竞争力,民航通航城市达到210个,其中国际(地区)城市达到80个,民航航线网络覆盖范围更加广泛。

基础设施网络更高质量发展。“丰”字型+环线高速公路网加快构建,全省公路通车总里程达到42000公里,其中高速公路1500公里,普通国省干线公路中二级及以上公路比例达到80%;“跨海环岛城际化”铁路网加快建设,优先保障湛海高铁项目建设,推进“海澄文定”“大三亚”经济圈城际轨道交通规划建设,利用既有铁路富余能力开行市域公交化列车,推动西环普速铁路扩能改造;多点布局,覆盖全省的通用机场网加快推进,力争建成覆盖全省的通用机场和起降点。

运输服务功能品质持续优化。基本形成“1431交通出行圈”,实现1日联通全球,4小时通达全国主要城市,3小时畅行全岛,“海澄文定”“大三亚”两大经济圈1小时通勤,“出行即服务”广泛应用;现代物流体系加快构建,全省社会物流总费用占地区生产总值比重降至13.2%左右;旅游交通体系更加完善,“交旅融合”“运游结合”快速发展,陆海空联动的生态立体旅游新模式、新产品、新供给加快形成。

智慧绿色平安发展不断深入。初步建成全领域覆盖、全方位感知、全过程服务、全周期管理的智慧交通运输体系,交通运输新业态新模式不断涌现;交通运输领域绿色生产方式和生活方式基本形成,交通运输对外部资源环境更加友好,公共交通领域新增和更换车辆使用清洁能源比例达100%;交通运行更加安全,应急保障水平明显提升。

体制机制改革实现有效突破。交通运输重点领域和关键环节改革创新深入推进,交通投融资体制改革取得积极进展;综合交通运输管理体制机制更加完善,交通运输营商环境明显优化;信用体系加快建设,交通运输综合治理能力和水平显著提升。