发布时间：2021/6/25 16:15:38
2021年是“十四五”开局之年，也是加快建设交通强国的关键之年。近期，上海、海南、浙江等多地综合交通发展“十四五”施工图浮现，数万亿元项目将上马，铁路与轨道交通建设热度不减，机场等海空枢纽投资力度也将加大。
经过长期发展，我国综合交通运输实现了由“瓶颈制约”到“总体缓解”再到“基本适应”的历史性转变，我国已成为名副其实的交通大国。不过，面对加快建设交通强国、服务全面建成社会主义现代化国家的新形势新任务，我国综合交通运输体系仍存在质量不优、效率不高、韧性不强等发展不平衡不充分问题。
在此之下，综合交通运输全面提速“补短板”。今年2月印发的《国家综合立体交通网规划纲要》提出，到2035年，基本建成便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量国家综合立体交通网，实现国际国内互联互通、全国主要城市立体畅达、县级节点有效覆盖，有力支撑“全国123出行交通圈”（都市区1小时通勤、城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖）和“全球123快货物流圈”（国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达）。
日前发布的《海南省“十四五”综合交通运输规划》明确，到2025年，力争全省交通基础设施建设投资五年累计突破2200亿元。浙江综合交通发展“十四五”规划产企对接推介会上的信息也显示，目前浙江全省综合交通产业总产出超2.5万亿元，“十四五”期间将实施2万亿元综合交通投资，基本建成省域、市域、城区三个“1小时交通圈”。
“交通大投入、大建设为综合交通产业发展带来前所未有的新机遇，这是万亿级的巨大市场。”浙江省交通运输厅相关负责人表示，该省“十四五”期间铁路与轨道交通投资处于高峰状态，总投资将达8600亿元，其中土建市场约6000亿元、机电和装备制造约2600亿元，加上研发、运营、维保等全产业链，总的产业规模将超万亿元。关键零部件、整车制造、检测试验等将是轨道交通产业新增长点。
与此同时，海空枢纽的建设投资力度也加大。“十四五”期间，浙江围绕打造长三角世界级机场核心战略枢纽，加快杭州、宁波、温州等机场改扩建，建成丽水、嘉兴机场及一批通用机场，总投资约750亿元，投资规模是“十三五”时期的两倍多。
海南提出打造一流的国际航空枢纽，推进三亚新机场等一系列项目，“十四五”期间多点布局，力争建成覆盖全省的通用机场和起降点。上海也明确巩固和提升国际海空枢纽能级，具体举措包括建设国际一流邮轮港、推进浦东国际机场四期扩建，打造世界一流的航空枢纽设施等。
（文/刘钧）