发布时间：2021/11/2 16:40:21
京张高铁跨越百年，冬奥筹办全力冲刺。还有100天，2022年北京冬奥会就要拉开帷幕。作为世界上第一个“双奥之城”，北京欢迎您!(人民铁道)
笔者了解到，京张高铁全长174公里，起自北京北站，一路向北穿越居庸关长城、水关长城、八达岭长城，跨越官厅水库，最终抵达2022年北京冬奥会另一举办地张家口。而北京冬奥会、冬残奥会交通保障筹办工作是铁路部门今年的一件大事要事，目前已经进入全面冲刺的关键时期。
据悉，作为京张高铁运营管理方，铁路部门明确责任分工，组成了工程建设、客运服务、运输组织、设备保障、疫情防控、安全保卫、经营开发、舆论宣传等专项工作组，一鼓作气抓好各项服务保障工作，加强统筹调度、谋划推演、沟通衔接，形成工作机制，定期召开会议，汇总工作信息，加强督查督办，确保了冬奥会服务保障工作体系有效运转。如今，高标准高质量管好用好京张高铁已结出累累硕果。
智能建造助力转型发展“加速度”。京张高铁全线首次采用BIM、GIS等技术，构建了铁路BIM参数化协同设计平台和三维设计体系，建立了全线、全专业三维BIM模型，构建了建设、设计、施工、监理单位统一的协同管理平台，实现了建造阶段进度、质量、安全检测监测数据的融合。
以人为本彰显服务百姓“红底色”。京张高铁开通运营后，乘坐京张高铁动车组到崇礼滑雪成为越来越多人的休闲选择。5G、Wi-Fi上网、灯光智能调节、富含冬奥元素的设计，让人们在感叹“中国速度”的同时，更感慨智能装备带来的美好体验。
科技赋能开启智能运营“新纪元”。复兴号智能动车组可适应零下40摄氏度山区大风高寒环境，满足复杂地质条件下30‰大坡道运行，并实现应急状态自牵引、自走行;在世界上首次实现时速350公里自动驾驶。
现在，北京冬奥会的脚步越来越近了，铁路人以一往无前的姿态、决战决胜的激情、精益求精的干劲，迎接冬奥盛会的到来。京张高铁张开臂膀，期待八方来客。