“公”转“铁”有何意义

公转铁的主要内容是加快大宗货物和中长途货物运输“公转铁”、“公转水”。这些年高速公路的快速发展，而铁路为保证大宗货物和旅客运输，长期以来铁路对快捷货运一直是缺失的，被动放弃的，所以我国的物流运输市场上，公路运输向来占主导地位。但在综合运输体系中，大宗货物的铁路运输明显优于公路。
      其一：绿色环保，打赢蓝天保卫战
      众所周知，运输“黑货”，即煤炭、铁矿石等大宗商品，在高速公路上被柴油机车成吨成吨地送达全国各地。而这里面存在着许多问题，柴油机车的使用意味着浪费大量的石油资源，且柴油车排放污染是相当严重。与此形成鲜明对的是，铁路货运的污染排放低得惊人。
      随着经济建设的快速发展，环境污染日益严重，世界十大环境污染最严重的城市当中有一半已落入了中国的版图之内，更加触目惊心的事实是。所以要打赢蓝天保卫战，打好污染防治攻坚战，铁路货运势必走在公路运输的前面。
      其二：顺应形势，促进运输结构深度调整 铁路运输相较于公路运输，具有运量大、运输成本低、安全性高等优势，逐渐成为大宗货物的运输选 择。举个例子，铁路单位货运周转量的能耗仅为公路的15%，也就是说同一批货物选择公路，铁路，所付出的物流成本截然不同。
      “公转铁”优化、整合了现代物流资源，调整了综合交通运输体系中，铁路与公路的运输结构，让绿色、节能、高效的现代物流运输可持续发展成为共识。
      在多式联运和现代物流体系构建中铁路货运具有不可替代的作用，在现代物流转型中铁路货运发挥铁路的比较优势，释放多式联运红利，支撑物流业降本增效。“交通强国，铁路先行”是现阶段铁路发展的重要责任和使命。