环岛高铁助力海南旅游产业

环岛高铁铁路是中国海南省境内的高速铁路，东环段与2010年12月30日竣工运营，西环段于2015年12月30日竣工运营，是沿着美丽的海南岛海岸线环形铺设，可以在旅途中欣赏海南热带风光。环岛高铁不仅为旅客带来美丽的风景，还为沿途经济注入活力。高铁的开通降低了时间成本、旅游成本，增加海南旅游区吸引力。
　　海南环岛高铁建设为海南旅游产业发展创造了机遇，缩短了旅客在海南旅游的时间成本。海南西环铁路在2010年10月21日被国家发改委批准立项，是海南省“十二五”期间的重点项目，项目可行性研究报告批复投资为271亿元，是海南省迄今为止投资规模最大的基础设置建设项目，号称海南交通史上“一号工程”，也是海南建设国际旅游岛宏伟目标重点基础工程。海南环岛高铁东环铁路穿越最具旅游发展潜力的东部城市带和滨海旅游带，虽不直接穿越旅游景点，但在走向，沿途站点设置上尽量多考虑重要的城市、景区。如琼海的博鳌、万宁的神舟半岛等。这样的布局有利于带动当地旅游经济的发展。
　　东环铁路沿线附近风景如画，景点荟萃，随便说一个景点，相信大家都耳熟能详，例如，月亮湾、文昌的东郊椰林、陵水的香水湾等热带海滨风景名胜区。环岛高铁像是串珍珠项链的链条，将我国美丽的海南岛风光接连穿起来。
　　环岛高铁是抓住“一带一路”的发展机遇，真正实现了环岛旅游。环高高铁的开通使得临高县、文昌市、三亚市的可达变化率发生改变，使得县市区平均旅游时间差异减少。例如，临高县位于西部地区，随着西县高铁的开通，使其距离省会城市海口的距离缩短，对临高县经济发展具有一定的促进作用。
　　自海南省建省办特区以来，已从欠发达的海岛发展成为我国最大的经济特区和国际旅游岛，海南省的建设和发展离不开交通网，环岛高铁开通后使沿线市县的经济聚集能力得到大幅度提升，市县间的辐射地带相互交错连接，形成了高铁经济带，重构区域间的竞争关系和主导产业，促使沿线市县间的联系更为紧密，从而形成一个优势互补又各具特色的整体。环岛高铁是美的，它的美不仅在于沿途的热带风光，还包含着对当地经济的推动，使得沿线各县市的热带水果、特色美食走出来，走到大众的眼前。使得海南沿线风光、产品酒香不怕巷子深，促进经济发展。
　　海南环岛高铁能让广大旅客领略海岛风光，也是21世纪海上丝绸之路建设的重要支点。海南环岛高铁对滨海旅游、热带的生态旅游、休闲旅游、民俗旅游等方面有广泛的促进作用。毕竟，随着高铁走走停停，观赏沿途风光，既轻松又便捷。相信不久的将来，乘坐环岛高铁旅游会成为海南旅游的新模式。